Se a bateria não for utilizada por um longo período, ela se descarregará gradualmente até se tornar inutilizável. Portanto, o carro deve ser ligado em intervalos regulares para recarregar a bateria. Outro método é desconectar os dois eletrodos da bateria. Observe que, ao desconectar os fios positivo e negativo da coluna de eletrodos, o fio negativo deve ser desconectado primeiro, ou a conexão entre o polo negativo e o chassi do carro deve ser desconectada. Em seguida, desconecte a outra extremidade com o sinal positivo (+). A bateria tem uma vida útil específica e deve ser substituída após um determinado período.
A ordem acima também deve ser seguida ao substituir, mas ao conectar os fios do eletrodo, a ordem é exatamente o oposto, primeiro conecte o polo positivo e, em seguida, conecte o polo negativo. Quando o ponteiro do amperímetro mostrar que a capacidade de armazenamento é insuficiente, ela deve ser carregada a tempo. A capacidade de armazenamento da bateria pode ser refletida no painel de instrumentos. Às vezes, verifica-se que a energia não é suficiente na estrada e o motor é desligado e não pode ser ligado. Como medida temporária, você pode pedir ajuda a outros veículos, usar as baterias em seus veículos para dar partida no veículo e conectar os polos negativos das duas baterias aos polos negativos e os polos positivos aos polos positivos. conectado.
A densidade do eletrólito deve ser ajustada de acordo com os padrões em diferentes regiões e estações. Quando o eletrólito estiver esgotado, deve-se adicionar água destilada ou fluido especial e ativador de bateria de nanocarbono. Não utilize água potável pura. Como a água pura contém uma variedade de oligoelementos, ela terá um efeito adverso na bateria. Ao dar a partida no carro, o uso não contínuo da oportunidade de partida causará danos à bateria devido à descarga excessiva.
A maneira correta de usar o sistema é que o tempo total de cada partida do carro não deve exceder 5 segundos e o intervalo entre as reinicializações não deve ser inferior a 15 segundos. Se o carro não der partida após repetidas partidas, a causa pode ser encontrada em outros aspectos, como o circuito, a bobina de pré-ponto ou o circuito de óleo. Durante a condução diária, você deve sempre verificar se o pequeno orifício na tampa da bateria pode ser ventilado. Se o pequeno orifício da tampa da bateria estiver bloqueado, o hidrogênio e o oxigênio gerados não poderão ser descarregados e, quando o eletrólito encolher, o invólucro da bateria será quebrado, o que afetará sua vida útil.
Horário da publicação: 17/11/2022
